原創 一天蒸發1400億,「寧王」怎麼了?
「核心提示」 不是寧德時代不夠好,而是市場的大勢變了。 作者 | 陳法善 編輯 | 劉楊 今年前三季度,寧德時代賺了645.3億元,同比增長31.60%,平均每天淨賺2.3億元,卻換來股價大跌、市值腰斬。 10月21日,三季報公布後的首個交…
「核心提示」 不是寧德時代不夠好,而是市場的大勢變了。 作者 | 陳法善 編輯 | 劉楊 今年前三季度,寧德時代賺了645.3億元,同比增長31.60%,平均每天淨賺2.3億元,卻換來股價大跌、市值腰斬。 10月21日,三季報公布後的首個交…
10月20日晚間,寧德時代披露2026年3季度財報。次日,這家動力電池龍頭A股低開低走,收盤暴跌12%,報227.9元,總市值縮水至約1.05萬億元,本周3個交易日累計跌幅17%。自2026年5月7日創出467.6元階段新高後1路下行,至今…
「核心提示」 從綁定車企到綁定大模型、具身智能、AIDC,寧德正在重新復制“賣鏟人”邏輯。 作者 | 張經緯 編輯 | 邢昀 19世紀後期,標準石油(埃克森美孚前身)的創始人們開始以個人名義買入鐵路公司的股票。創始合夥人傑貝茲·博斯特威克後…
“寧王”座下,車企的三次大撤退 2026-09-30 23:50 887 " 作者丨追命 編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash " 寧德時代,最近有點煩。 隨着越來越多的車企開始宣布自研電池,這家被稱作“寧王”的電池行業巨無霸,正在遭遇一…
電廠 | 逃離“寧王” 2026-09-28 18:31 145 2021年底,寧德時代總市值接近1.6萬億元,在鋰電池原材料第一輪價格暴漲的周期,寧德時代憑借龐大的產能,領先的技術以及由此而帶來的向下遊議價能力,被稱爲“寧王”,一時風頭無…
作者:王健恩 現在的寧德時代,日子過得不太舒服。 倒不是業績不好,相反上半年賺的還不少。公司半年報顯示,歸母淨利潤432.84億元,同比漲42%,日均淨賺將近2.4億。這是什麼概念?A股加港股上市的15家主流車企,上半年歸母淨利潤加起來21…
「核心提示」 是寧王不行了,還是車企不想再給它打工了? 作者 | 陳法善 編輯 | 劉楊 四個月,跌超7600億元,相當於跌沒了1個比亞迪、1.3個小米、8個理想汽車。 身價大幅縮水的,不是哪家業績爆雷的公司,而是賺錢能力堪稱“炸裂”的寧德…
商業頭條No.144 | 寧德時代傷有多深? 2026-09-17 21:13 5671 界面新聞記者 | 高菁 界面新聞編輯 | 張慧 楊悅 寧德時代(300750.SZ)正在經歷至暗時刻。 理想汽車(下稱理想)宣布全系採用自研電池至今短…