John Yeley is the seventh generation to run his family's farm in Illinois.

約翰·耶利 (John Yeley) 是伊利諾伊州經營家族農場的第七代。

約翰·耶利提供

约翰·耶利( John Yeley )在过去的26年里一直在他的农场工作,他的家族自1852年以来一直拥有他的农场。

耶利是在伊利诺伊州经营农场的第七代人,该农场位于印第安纳州的州界线对面。儘管他打算繼續這樣做,但他不確定是否希望他 16 歲的兒子和 12 歲的女兒接手,因為目前的經濟狀況如此嚴峻。

「現在,這一切都是現在的樣子,不,我不希望他們這樣,」他談到農業時說道。

像Yeley这样的农民以及农业专家一致认为,农业部门正处于痛苦的衰退之中。农场正在处理创纪录的高柴油价格,这是一种对其设备至关重要的燃料。贸易争端切断了重要市场的准入。乌克兰和中东的战争导致化肥成本飙升,就像农民为从种植到收获季节所需的贷款支付更高的利率一样。

即使玉米和大豆的价格上涨, Yeley也不确定他本赛季是否会盈利。

「我們不是一個大縣,但今年已經有三個農民破產了,」耶利說。 “我知道每個人都在想這個問題,繼續下去真的值得嗎?壓力很大。”

为农场供电的成本创历史新高

目前,柴油价格是农民面临的最紧迫问题。

柴油是一种济贫院燃料,为拖拉机和联合收割机等农业设备提供动力。全国柴油平均价格的增长速度快于汽油价格,目前已接近6.53 $的历史新高。在中西部农场带的许多州,成本甚至更高:例如,截至周五,伊利诺伊州的平均价格为6.82 $。

2026 年 4 月 8 日,羅克蘭社區農場網路執行董事 Sue Ferreri 在紐約的社區農場駕駛拖拉機。農場主人面臨飛漲的燃油價格。

Diane Desobeau/法新社/Getty Images

农民通常每年购买数千加仑。Yeley通常每年两次购买8500加仑的设备。

「這是我成年後的第一年,由於燃料成本的原因,無論是春季還是秋季,我們都沒有購買全部運輸貨物。我們一直在零碎地購買……一次 1,000 或 1,500 加侖,希望看到價格下降,」他說。 “不幸的是,這並沒有發生。”

“你這麼努力卻沒賺錢”

Sammy Tookey 在北加州葡萄酒之鄉佔地 10 英畝的土地上種植各種農產品——番茄、玉米、甜瓜、辣椒、南瓜、生菜和辣椒。他每週將大約一半的收穫賣給食品合作社,另一半則賣給三個農夫市集。

他感受到了柴油、紙箱和化肥價格上漲的壓力——這些產品的成本在過去一年也上漲了兩位數。

俄羅斯與烏克蘭的戰爭首先切斷了製造化肥所需的一些原料的供應,從而推高了價格。今年,中東戰爭導致化肥出口中斷,情況變得更糟。據專家和農民稱,去年化肥價格上漲了 50%。

薩米·圖基(左)和他的繼父喬治·基比在加州北部的圖基農場種植蔬菜和水果。

喬治·基比/薩米·圖基

圖基提高了價格,但不足以跟上不斷膨脹的開支。他說他不想嚇跑顧客。

虽然他计划在春天再次种植,但他不确定自己还能当多长时间的农民。Tookey将于10月下旬结婚,并担心他将如何抚养孩子。

「擁有一個家庭和一個農場似乎幾乎是不可能的,」他說。

圖基的繼父喬治·基比 (George Kibby) 對當前的農業狀況持悲觀態度。他在該行業工作了 40 年後,於 7 月退休,因為他在加州奧蘭治縣租用的土地被出售用於住房。

他說,土地、設備、勞力的成本,加上柴油和化肥等必需品價格的不穩定,使得如今人們無法謀生。

“我们这些小农民没有多少机会,”基比说,他今年夏天和妻子搬到北方来帮助图基。 “你這麼努力,卻沒賺到錢。”

虧損不斷增加、破產

除了原料成本之外,還有很多其他因素壓榨農民。

大多数农民拿出短期贷款来支付种植和收获之间的成本。随着各国央行提高利率以遏制通货膨胀,推高借贷成本,利率也随之上升。

美国的各种贸易战,特别是与中国的贸易战,已经切断了大豆等产品的关键市场。这在短期内推低了价格,农民担心市场份额将在长期内丧失。

愛荷華州農民聯盟主席、第五代農民亞倫·雷曼 (Aaron Lehman) 表示:“我們的農場和絕大多數農場(我知道)都預計今年會虧損,而絕大多數農場去年都虧損了。”

種植玉米、大豆、燕麥和乾草的雷曼補充道:“農業自然會有起起落落,但當這種情況年復一年地發生時,最終你就不再具有良好的信用風險,你就無法借錢繼續農業了。”

爱荷华州农民联盟主席亚伦·雷曼( Aaron Lehman )作为第五代农民种植玉米、大豆、燕麦和干草。

亞倫·雷曼提供

根據聯邦破產申請數據,截至 6 月的 12 個月裡,農場破產數量比去年同期增加了 20%。但活躍於農業領域的律師湯姆·阿傑米 (Tom Ajamie) 表示,最糟糕的情況尚未到來。

「很多農民都處於邊緣,」他說。 「是的,現在增加了 20%,但接下來的兩、四個、五個月會發生什麼?很多農民現在只能勉強堅持下去。我保證,你會看到這個數字增加。”

一些來自農業州的國會議員,例如愛荷華州的共和黨參議員查爾斯·格拉斯利(Charles Grassley),已向川普政府施壓,要求禁止美國柴油出口,以此作為立即救濟的一種方式。但許多能源專家懷疑這是否會降低柴油價格。

美国农业局联合会和其他农业团体寻求通过一项新的农业法案,该法案已经通过众议院。拟议的立法包括帮助农民,例如提高自2018年以来没有变化的联邦农业贷款限额。

美國農業局聯合會公共政策和經濟分析副總裁約翰·牛頓(John Newton)表示:「進入跛腳鴨會議後,我認為我們可以在很多事情上找到一條兩黨共同前進的道路。」他指的是中期選舉之後和新一屆國會開始之前的時期。

即使法案最终通过,即使柴油在今年晚些时候下降,这也无助于农民现在收获庄稼。

许多人告诉美国有线电视新闻网,他们觉得自己是全球各地发生的事情的受害者,而这些事情是他们无法控制的。

「農民習慣於應對天氣、土壤條件、牲畜的不可預測性,」雷曼說。 “政策決定讓農民在經濟損失面前處於右派——這是非常令人沮喪的。”