華為與賽力斯：“分手”15天又“複合”，這筆賬到底怎麼算？
華爲與賽力斯：“分手”15天又“復合”，這筆賬到底怎麼算？ 2026-10-02 19:11 1486 過去半個月，中國汽車圈上演了一出跌宕起伏的商業劇。 9月15日，華爲與賽力斯就問界業務宣布調整合作模式，輿論迅速定調爲“分手”。9月30…
問界
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為什麼問界“專屬專營”是時代的選擇
文：李浩 “問界品牌專屬專營”最近在網上引發熱議。有人猜測合作生變，有人擔心用戶權益。但把視角拉遠，會發現這件事的討論，其實觸及了一個更大的命題：當中國車市從首購走向換購，高端品牌到底靠什麼留住用戶？ 五年前，賽力斯與華爲聯合推出問界品牌，…
原創 賽力斯長痛不如短痛
這可能也是其他界字品牌未來要走的路。 作者 I 張文 編輯 I 何簡 封面 I 甲方乙方 華爲自入局汽車行業以來最成功的“界”字品牌問界正處在飄搖之中。 9 月 15 日，鴻蒙智行對外公告問界合作模式調整，華爲不再主導問界品牌。根據公告，產…
把運營權交還賽力斯，華為抽身之後，問界能走多遠？
問界迎來成人禮/AI圖 手工勞動/挖哥 手工編輯 /角叔 出品/獨角獸觀察 9月15日午間，財聯社一則重磅消息在汽車圈和資本市場炸開了鍋：華爲與賽力斯的智選車合作模式將在本周迎來重大調整。未來華爲將採用輕資產方式與賽力斯合作，產品定義、營銷…