影片丨34年從“921”到空間站，中國載人航天走過怎樣一條路？

34年前的今天，1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項，代號“921”。那時候，中國還沒有自己的飛船，航天員大隊還沒成立，空間站更像一個遙遠的夢。但一羣人在一張白紙上畫下了“三步走”的藍圖。

這34年——中國人是怎麼一步步把飛天夢變成現實的？

• 1992年立項後，中國載人航天開始了漫長的爬坡。
• 1999年，神舟一號發射，第一次飛行試驗。
• 2001年神舟二號，2002年神舟三號、神舟四號，一次次無人飛行把技術一點點驗證扎實。

• 2003年10月15日，神舟五號，楊利偉出徵太空，中國成爲第三個獨立將人送入太空的國家。爲了那一次飛行，楊利偉經歷了常人難以想象的訓練。超重耐力訓練，他要承受8倍重力加速度，相當於8個自己壓在身上；失重訓練，在拋物線飛行的幾十秒裏反復體驗；還有無數次的模擬、考核、心理磨礪。他代表的是中國第一批航天員多年的堅持。
• 2005年，神舟六號，費俊龍、聶海勝，多人多天飛行。
• 2008年，神舟七號，翟志剛出艙，中國人第一次在太空留下腳印。
• 2011年，天宮一號、神舟八號，成功實現中國首次空間交會對接。
• 2012年，神舟九號，劉旺完成手控交會對接。

• 2013年，神舟十號，王亞平太空授課，全國中小學生同上一堂課。
• 2016年，神舟十一號，景海鵬、陳冬中期駐留33天。

這十幾年，中國載人航天一步一個腳印，從短時飛行走向中長期駐留，從獨立飛行走向空間交會對接。