第23屆中國—東盟博覽會：從“共享機遇”到“共建生態”
位於廣西南寧市的東盟多式聯運智慧產業城。新華社發
9月17日至21日，第23屆中國—東盟博覽會（以下簡稱“東博會”）在廣西南寧舉行。本屆東博會以“共享3.0機遇，共創美好生活”爲主題，展覽總面積達17萬平方米，比去年增長約6%；超3400家企業參展，設南寧國際會展中心、南A社區、桂林國際會展中心三個展區，會期計劃舉辦經貿活動約50場。
自2004年首屆東博會舉辦以來，這一盛會已走過20餘載。從最初的商品展銷平臺，到如今涵蓋經貿合作、產業對接、人文交流的綜合性盛會，東博會見證了中國與東盟關系從“黃金十年”邁向“鑽石十年”的全過程。本屆東博會適逢中國—東盟建立全面戰略夥伴關系5周年，自貿區3.0版升級議定書籤署並即將實施，又迎來東帝汶首次以東盟正式成員國、東博會共辦方身份亮相——東盟擴容後11個成員國首次齊聚南寧，實現了歷史性的“全家福”。
制度升級：3.0版議定書推動區域經貿合作進入新階段
本屆東博會最核心的背景，是自貿區3.0版升級議定書的籤署與即將實施。與以往側重關稅減讓的版本不同，3.0版首次將數字經濟、綠色經濟、產供鏈互聯互通等新興領域納入制度化框架，推動區域經貿合作從“關稅減讓”邁向“規則協調”的制度型開放新階段。
這一制度升級有着堅實的貿易數據支撐。2025年，中國與東盟雙邊貿易額首次突破萬億美元大關，達1.05萬億美元，中國連續17年保持東盟第一大貿易夥伴地位。2026年1月至7月，雙邊貿易總額達7444.1億美元，同比增長24.7%，增速跑贏中國外貿大盤7.4個百分點。
目前，中國對東盟中間品進出口額已佔雙邊貿易總額的三分之二，雙方經貿關系從簡單的貨物買賣轉向產業鏈深度嵌套。正因如此，本屆東博會首次設置東盟國家需求展區，中國—東盟博覽會祕書處祕書長王繼才對此解讀道：“這一展區從過去展示‘中國能賣什麼’，轉向集中展示東盟國家‘想要什麼’、需要什麼技術和應用。”
魅力之城：地方合作的人文紐帶與經貿窗口
“魅力之城”展區是東博會上最具人文溫度的存在。自2005年第2屆東博會設立以來，這一展區已承載近190個（次）城市的流光記憶。本屆“魅力之城”涵蓋中國長春市、文萊斯裏巴加灣市、柬埔寨磅士卑省、老撾塞公省、緬甸勃固省、菲律賓宿務省、新加坡、泰國東北地區、東帝汶包考市、越南安江省，印度尼西亞和馬來西亞作整體展示。
細觀各城市的展示內容，可以發現一條清晰的邏輯：城市形象展示正在與產業合作精準對接。中國長春市將集中展示軌道交通、光電信息、航空航天等優勢產業，並推介冰雪文旅資源，將“北國春城”的產業實力與地域特色融爲一體。柬埔寨磅士卑省則更爲務實，將舉辦專場推介對接會，直接推動中國企業與當地政府、產業園區開展項目對接。老撾塞公省把目光投向綠色未來，風電、太陽能等清潔能源項目成爲展示亮點。新加坡聚焦“智啓新機，鏈通全球”主題，展示現代化城市治理與科創發展優勢。泰國東北部地區20個府集體亮相，以地理標志性產品爲載體推介旅遊資源與投資機遇。東帝汶包考市首次登上東博會舞臺，展示本土文旅特色與新興發展潛力。
從城市名片到合作橋梁，“魅力之城”展區的功能迭代折射出中國—東盟地方合作從相遇相知走向相融共贏的深層邏輯。
以大帶小：鏈主企業參展模式展現產業合作深度
如果說“魅力之城”體現的是地方合作的廣度，那麼本屆東博會首次推出的鏈主企業“以大帶小”參展模式則展現了產業合作的深度。
這一模式的創新之處在於由行業龍頭企業牽頭組團，帶領產業鏈上下遊企業共同亮相，全景展現全鏈條技術成果與系統解決方案。
在智慧能源領域，中國大唐集團立足鏈主定位，聯動明陽智能、世紀互聯等企業，系統展示綠色能源核心技術與全場景零碳解決方案。中國大唐已連續22年參展，借助東博會平臺在柬埔寨、緬甸、印度尼西亞等國落地水電和清潔煤電項目，推動國內技術標準與東盟當地產業深度融合。國家電投則牽頭組織15家企業，重點展示具有自主知識產權的“國和一號”大型先進壓水堆核電站項目，以及氫基能源全產業鏈產品和技術。在高端裝備制造板塊，國機集團發揮農業機械與冶金裝備的雙重鏈主引領作用，集中展示覆蓋工程設計、裝備制造、配套供應及工程服務全流程的全產業鏈集成能力。
這一參展模式的迭代，本質上是對自貿區3.0版“產供鏈協同”方向的展會回應。當雙邊經貿合作從“賣單品”轉向“建生態鏈”，展會平臺也必須從“擺展品”升級爲“搭生態”。
此外，本屆東博會還首次設立“AI大賣場”，70餘家企業、500多款產品集中亮相，推動AI從技術展示轉向落地應用。王繼才用了一個生動的比喻：“去年東博會AI是‘秀場’，今年AI是‘商場’，讓AI從‘看得見’變成‘帶得走’。”首次設立未來空間和科創企業成長賦能展區，400多件新產品、100多項新技術將首發亮相。這些舉措與鏈主企業參展模式形成互補——前者面向消費端和中小科創企業，後者面向產業端和大型鏈主企業，共同構建起多層次的合作生態。
另一個值得關注的節點是，世紀工程平陸運河建成通航。廣西壯族自治區黨委常委、副主席盧新寧介紹：“平陸運河向南通江海，極大提升中國和東盟的區域合作能級；向北接歐亞，把中國—東盟合作和‘一帶一路’沿線串聯起來。今年東博會國際展區一位難求，30多個區域外國家的企業積極報名參展，一定程度上也是看中這個新的合作機會。”
從制度升級到地方實踐，從產業協同到人文交融，第23屆東博會正在嘗試回答一個關鍵命題：當中國—東盟合作進入“深水區”，展會平臺如何從“共享機遇”走向“共建生態”。
