川普威脅出口禁令，美國施壓歐洲釋放柴油儲備

唐納德·川普表示，他可能會要求歐洲國家釋放部分柴油儲備，因為他正在考慮禁止美國出口燃料。

總統發表此番言論之前，由於伊朗戰爭持續給精煉燃料供應帶來壓力，本周英國前場柴油價格創下歷史新高。

英國嚴重依賴從美國進口的柴油。但由于美国选民在 11 月中期选举之前还面临更高的燃油成本，特朗普威胁要限制柴油出口。

英国一直在与欧盟讨论美国的供应威胁，欧盟将于周五就此问题举行会议。

禁止出口將使柴油充斥美國市場，並可能大幅降低美國駕駛者的價格。

但專家警告稱，此類禁令將對其他國家的柴油價格造成進一步壓力，除非它們能夠獲得更多供應。

美國是世界重要的柴油供應國，每天出口 120 至 150 萬桶柴油，其中大部分銷往拉丁美洲。

在俄羅斯和中東柴油來源減少後，包括法國、荷蘭和英國在內的歐洲國家也從美國進口大量柴油。

俄羅斯入侵烏克蘭導致制裁，導致俄羅斯的銷售從歐洲轉移。最近，烏克蘭對俄羅斯煉油能力的攻擊對全球供應產生了連鎖反應。

美國領導的對伊朗戰爭限制了該地區的原油和精煉柴油的流動。

週四，川普被問到是否會呼籲歐洲國家釋放部分柴油儲備。

“我们可以这么做。他们有一些柴油，”他说。

美國財政部貝森特(Scott Bessent)早些時候在社交媒體上發帖，敦促歐洲準備好立即釋放部分柴油供應，他認為，隨著價格飆升，美國農民、卡車司機和企業「不應該承受負擔」。

據汽車組織 RAC 稱，英國柴油價格本週創下歷史新高，徘徊在每公升 200 便士以下。

英國一半以上的柴油是進口的，其中31%來自美國。

荷兰和比利时共占英国柴油进口量的三分之一以上。

英國能源部長馬丁麥克拉斯基週四與歐洲同行通電話，討論潛在的禁令。

一位熟悉討論情況的消息人士告訴英國廣播公司，與包括歐盟國家在內的其他國家準備協調一致的應對措施是謹慎的做法，但他補充說，今年早些時候協調釋放戰略燃料庫存後，歐洲仍有剩餘儲備。

「我們擁有多樣化且有彈性的供應。我們將繼續與國際合作夥伴和英國燃料產業合作，」政府發言人表示。

政府強調，儘管價格預計將進一步上漲，但無需擔心潛在的柴油短缺。

國際能源總署規定，包括英國在內的成員國必須持有相當於 90 天石油淨進口量的石油庫存。

歐盟規定，成員國必須持有儲備來滿足 61 天的國內消費。歐盟總共持有近1.09億噸緊急原油和燃料庫存，其中約三分之一是柴油和相關燃料產品。

歐盟委員會發言人表示，就柴油問題進行了“多次電話、多次會議”，其中包括與美國政府的“高層接觸”。

據報道，由於北京方面優先考慮國內供應，中國煉油廠已停止 10 月份部分燃料產品的出口，這可能會增加全球柴油市場的壓力。 自 2 月伊朗爆發美以戰爭以來，全球汽油和柴油價格飆升。重要的霍爾木茲海峽的關閉，通常運輸著世界上約五分之一的石油和天然氣，推高了石油產品的價格。

俄羅斯也是柴油主要供應國，其出口禁令加大了價格壓力。

川普辯稱，在美國保留多餘的柴油將降低國內汽油價格，從而在中期選舉之前立即緩解司機、卡車司機和企業的壓力。

但阿格斯媒體公司首席經濟學家大衛法伊夫表示，切斷美國供應可能會導致國際價格飆升。

英國柴油價格創下歷史新高，最新的 RAC 數據顯示，平均泵價為每公升 199.79 便士，高於每公升 142.38 便士

柴油比汽油更難提煉，由於運輸業和農業使用柴油，因此很難減少需求。

英國有四家煉油廠，生產的汽油足以滿足需求，但生產的柴油不足以滿足該國的需求。

根据交通部的数据，截至6月底，英国道路上有1510万辆柴油车。这比一年前的1570万有所下降。

柴油車保有量980萬輛，年減1040萬輛。

10 月 2 日澄清：本文的早期版本稱，國際能源總署 (IEA) 理事會將於今天（星期五）舉行會議。 在國際能源總署發表聲明澄清沒有計劃召開此類會議並且歐盟委員會發言人「錯誤」宣布後，該句子被刪除。