在唐納德·特朗普總統簽署一項促進使用“紅色染料”柴油的行政命令後，一個主要行業組織週二警告全國卡車停靠站“謹慎行事”。

红色染料柴油免征联邦消费税，因为它适用于农场设备和其他越野用途。

根據白宮聲明，該命令於週一晚上在內布拉斯加州的農民面前簽署，旨在透過「暫時」允許高速公路使用紅色染料柴油來降低燃油價格。

美國選民對高昂的天然氣價格深感沮喪，川普政府面臨​​在 11 月 3 日中期選舉之前降低燃料成本的巨大壓力。

週一的命令指示財政部長斯科特·貝森特“推遲某些柴油稅繳納義務，並在法律允許的範圍內提供罰款減免。”

它並不免除聯邦稅，因為只有國會才能取消稅收。

根據川普的指示，美國能源行銷協會警告加油站「謹慎行事」。

該組織表示：“是否可以提供救濟、涵蓋誰以及什麼條件取決於財政部的決定和尚未發布的指導。” “延期並不等於寬恕。”

此外，EMA 表示，該命令並未「解決 EPA 或州政府對染色柴油品種的限制」。

一位白宮官員強調，聯邦機構對執法行動擁有廣泛的自由裁量權，他告訴 NBC 新聞，美國國稅局很快就會宣布是否執行遞延柴油稅的決定。

但其他卡車運輸和天然氣行業團體也發出了與 EMA 類似的警告。

美國獨立汽油行銷者協會和全國卡車停靠站業主協會在給其會員的一份說明中表示：“白宮似乎試圖鼓勵供應鏈以非傳統方式銷售染色燃料。”

他們表示：“我們預計大多數信譽良好的柴油零售商和燃料營銷商不會這樣做。” “首先，稅收仍然存在，所以上漲空間有限。”

此外，“後勤方面的挑戰超過了任何明顯的好處：殘留染料殘留在儲存槽和燃料系統中。”

對於大多數燃料銷售商來說，“責任和客戶風險超過任何暫時的、不確定的利益。”

白宮發言人泰勒·羅傑斯對行政命令的這種描述提出異議。

她告诉NBC新闻： “特朗普总统的行政行动将迅速削减柴油成本，并将资金直接投入美国卡车司机的口袋，每次在加油站加油可节省100 $以上。”

她說，交通部長肖恩·達菲將“與各州、行業領導層和勞工組織協調，確保獲得染色柴油。”

代表獨立長途卡車司機的組織也表示，川普的舉動不會為成員帶來任何好處。

「允許更廣泛地使用紅染柴油只會帶來最小的緩解。市場穩定對於降低長期成本至關重要，」業主-營運商獨立司機協會主席托德·斯賓塞說。

自與伊朗的戰爭開始以來，截至週二，柴油價格已從每加侖 3.76 美元飆升至 6.32 美元，漲幅近 70%。

伊朗衝突並不是導致柴油價格飆升的唯一衝突。

最近烏克蘭與俄羅斯的戰爭升級，烏克蘭無人機襲擊了俄羅斯煉油廠。

俄罗斯传统上是世界上最大的柴油出口国之一，至少在10月底之前实施柴油出口禁令，以应对袭击。

川普敦促烏克蘭總統澤倫斯基停止對俄羅斯柴油基礎設施的攻擊。

「澤倫斯基先生必須做一件事。他必須停止在俄羅斯淘汰柴油，」川普在九月初告訴記者。 “還有很多其他目標。不要打擊柴油，因為這正在傷害世界。”

自今年年初以來，油價也持續大幅上漲。布蘭特原油週二晚間交易價格高於每桶 101 美元，自今年年初以來已上漲逾 66%。